Правила работы для таксистов меняются в Беларуси

Что изменится в Беларуси в перевозках автомобилями-такси, рассказал замначальника транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Дмитрий Куликовский, пишет БЕЛТА.

Одно из ключевых изменений касается трудовых отношений: перевозчик будет обязан заключать с водителем трудовой договор. Эта норма начнет действовать с 5 октября 2026 года. Ранее в правилах было требование о том, что автомобильный перевозчик обязан нанять водителя. Это трактовалось многими перевозчиками как возможность заключения гражданско-правовых договоров. Сейчас эта норма стала более конкретизированной.

Изменения затронули и внешнее оформление транспортных средств. По словам заместителя начальника транспортной инспекции, опознавательный фонарь автомобиля-такси теперь должен размещаться строго по центру крыши относительно поперечной и продольной осей автомобиля. “Цель изменения заключается в том, чтобы потенциальный пассажир мог идентифицировать транспортное средство как автомобиль-такси. Если опознавательный фонарь расположен на задней части крыши, то пассажир не может идентифицировать его правильно и, соответственно, остановить”, – пояснил он.

Что нужно знать пассажирам при заказе такси

Одна из новаций – обязанность водителя информировать об ориентировочной стоимости поездки, когда перевозка выполняется “от борта”, например, автомобиль находится на стоянке. “Есть достаточное количество резонансных случаев, когда пассажир садился в такси, а водитель говорил о том, что едем по счетчику. И езда по счетчику выливалась в достаточно крупные суммы, которые впоследствии становились предметом создания конфликтных ситуаций, судебных разбирательств. Чтобы такие факты исключить, принято такое решение”, – пояснил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Андрей Гладкий.

Кроме того, новыми правилами допускается изменять способ оплаты при перевозках автомобилями такси исключительно пассажирам. “Раньше такая возможность была у диспетчера такси, автомобильного перевозчика. Теперь это право принадлежит только непосредственно заказчику, в данном случае пассажиру”, – добавил начальник управления.

Из правил автомобильных перевозок пассажиров исключается такой субъект правоотношений, как владелец электронно-информационной системы (она используется при перевозках такси). “Конкретизировано то, что субъекты правоотношений – диспетчер такси, автомобильный перевозчик и непосредственно сам пассажир”, – обратил внимание Андрей Гладкий.