В Государственном комитете по стандартизации рассказали о выявленных фактах нарушения обязательных требований при реализации мототранспортных средств и комплектующих к ним, пишет БЕЛТА.

"Все мототранспортные средства, эксплуатируемые на дорогах общего пользования, а также их компоненты подлежат обязательному подтверждению соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011)", - напомнили в комитете.

Областными инспекциями Госстандарта при проведении в 2026 году контрольных (надзорных) мероприятий у субъектов хозяйствования, реализующих мопеды в стационарных торговых объектах и в интернет-магазинах, установлены факты продажи этих транспортных средств, доукомплектованных деталями цилиндропоршневой группы - так называемыми тюнинг-комплектами.

При этом на данные тюнинг-комплекты отсутствовали сертификаты соответствия требованиям ТР ТС 018/2011. Такие нарушения установлены в отношении 78 наименований мопедов из 114 проверенных. Следовательно, безопасность этих тюнинг-комплектов не подтверждена. Их реализация по результатам контрольных мероприятий была запрещена. 

В Госстандарте также предупредили еще об одном важном нюансе. "Согласно ТР ТС 018/2011 установка тюнинга на двигатель является внесением изменений в конструкцию транспортного средства. Это влечет за собой изменение технических и эксплуатационных характеристик стандартной базовой модели мопеда и, соответственно, переводит его в следующую классификацию транспортных средств - мотоцикл. Установка на мопед тюнинг-комплекта уменьшает ресурс двигателя, вызывая чрезмерные нагрузки на коленчатый вал, шатун, шестерни и подшипники коробки передач. Рост рабочего объема и скорости увеличивает нагрузку на тормозную систему и подвеску транспортного средства, не рассчитанные на такие режимы. Это может привести к потере управления, а также дорожно-транспортному происшествию. Поэтому перевод мопедов в категорию мотоциклов требует обязательной проверки безопасности конструкции согласно ТР ТС 018/2011 в аккредитованной лаборатории", - подчеркнули специалисты.

Для законного участия в дорожном движении мопеда с тюнингом понадобятся: свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности; водительское удостоверение категории "А"; регистрация измененного транспортного средства в ГАИ с внесением номера свидетельства в техпаспорт; оформление страхового полиса.

В Госстандарте также дали рекомендации владельцам. При покупке мопедов и комплектующих к ним необходимо спрашивать документы о подтверждении соответствия ТР ТС 018/2011. Не стоит приобретать и устанавливать несертифицированные тюнинг-комплекты. О фактах реализации мопедов, укомплектованных такими системами, нужно сообщить в областные инспекции Госстандарта.

Кроме того, если принято решение установить на свое транспортное средство тюнинг-комплект, обязательно после этого нужно пройти проверку безопасности его конструкции в аккредитованной лаборатории. "Соблюдение действующих требований - залог вашей безопасности и безопасности окружающих", - подчеркнули в комитете.

Фото: БЕЛТА.